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有消费者向《证券日报》记者表示，由于上夜班的缘故，所以我更加重视安全性，往往会倾向于打出租车，这样感觉比较安心。正是因为嘀嗒出行发现了出租车市场的前景可观，因此，其抓住了机会直接打入出租车司机内部，并受到出租车司机的热捧。“我是在外地旅游时下载的嘀嗒App，当时出租车司机非常热情，说嘀嗒出行优惠力度很大，让我下载软件，可以省不少钱。此后，我一直在用嘀嗒出行打车。”一位消费者向《证券日报》记者如是说。

这意味着新能源补贴的方向已经从“补车”转向“补电”。任万付向记者表示，在新能源汽车销量开始走上规模化后，通过加强配套设施的建设，弥补新能源车尤其是纯电动车续航里程的短板，增加新能源车的出行范围和使用频率，解决消费者充电焦虑、里程焦虑等根本性的问题，新能源车使用成本低的优势才会更加凸显。届时，与传统车相差不大的价格，低廉的使用成本，自然会有更多的消费者选择新能源车。

对于“恢复重建浙江大学遵义（或湄潭）校区”的动议，浙江大学（以下简称“浙大”）日前给出了更为详尽的回复。过往一年多，有关恢复重建浙大遵义校区的声音频繁出现。今年1月底，遵义市委、市政府印发《关于成立遵义市“恢复重建浙江大学遵义（或湄潭）校区”工作领导小组的通知》，表明了遵义官方对浙大在遵义办学的期待。

问：您的投资经历非常丰富，而且业绩也比较优秀，能否介绍一下您的投资理念？包括从哪些方面去平衡收益和风险？择时和择股您更擅长于哪些方面？王俊：用四个字来总结我的投资哲学：物美价廉。投资是每一个决策累积下来形成的结果。短期看，影响结果的因素主要是运气，往长看，能力更重要。所以要把决策做得更加科学一些，对于一个投资决策需要全方位评估，包括对于投资组合的影响。两个维度考虑投资决策：胜率和赔率。胜率对应物美，赔率对应价廉。

在经济增长这个大蛋糕里，如果处在份额不断缩水的产业中，那就不得不面对越来越激烈的竞争；如果你身处份额不断扩大的产业，自然会觉得天地广阔，生意越来越好做。从长期趋势来看，未来某一天中国产业结构也会像上述发达国家一样呈现“二八现象”：即传统制造业的比重会下降到25%以下，甚至长期向20%比重趋近，上述工业化后期不可逆转的产业结构变化趋势，正在带给传统制造企业越来越大的转型挑战。

▶前路依然困难重重1月31日的脱欧其实只是形式上的脱欧，在英国和欧盟达成新的贸易协议之前，它们之间依然保持着之前的一些关系。期间英国仍受欧盟规章制度约束，双方贸易关系维持现状。欧盟的态度：欧委会主席冯德莱恩曾向英国抛出“橄榄枝”，称这么短时间内难以完成全部谈判，可优先着眼于贸易等紧要议题，其余事项延期慢慢谈。欧盟首席脱欧谈判代表巴尼耶（Michel Barnier）表示，欧盟将“永远、永远、永远”不对欧盟单一市场的完整性做出妥协。